中海油“兴旺号”南海首钻掠影

6月的南海一碧万顷，“兴旺号”黄白相间的崭新船体在阳光下熠熠生辉。这座由中国海油部署在南海的第四座深水钻井平台，在距深圳东南290公里的海面上，迎来它的第一次出征。

首钻就是一口深水井，对于新平台和新团队来说，都是不小的挑战。“兴旺号”外籍员工占三分之一，中方员工平均年龄30.5岁，在团队具有多元化、学习型等优势的同时，平台设备的磨合、人员的协调与配合，考验着这个年轻的国际化队伍。

与海面的平静不同，“兴旺号”平台上一片忙碌。6月20日，ROV(水下机器人)监督朱志慧满眼血丝，他已经守在操作台前两天两夜，操控着ROV在距海面千米以下的一举一动。

为了保证钻井遇到紧急情况时平台可以安全脱离，这几日平台一直在进行防喷器的应急解脱测试和回装。操作千米以下的海底机器人，是开钻前操作难度最大、风险最高的作业，一旦失误，前功尽弃，不仅影响工期，财产损失不可估量。

“防喷器应急解脱系统一天没完成回装，就没法确定开钻时间。”高级队长钟磊与挪威籍高级队长FeodeJohnsen反复商讨水下操作方案。在水上、水下设施及动力系统相关人员的通力协作下，ROV多次下水，确保应急系统万无一失。

“对上了!”在尝试了多个操作方案后，防喷器终于在导向绳的牵引下完成回装。

水下紧张作业的同时，作为平台核心的钻台上，恢复井口、压力测试、动力电源系统测试等钻前准备工作正紧锣密鼓地进行着。

平台是首次启用，钻台各类设备需经过不断磨合与测试。经过几天的设备装卸和测试，司钻屏幕上的压力数值显示正常，井口设备就位，钻具组合完成……水下、水上一切准备就绪，首钻蓄势待发。

7月2日，司钻AlfOpedal操作电子司钻系统将钻具缓缓下放，钻头顺利通过转盘面，向千米海底深处钻进，标志着“兴旺号”在中国南海首次作业正式拉开序幕。这一刻，“兴旺号”上的兄弟们难掩激动之情，纷纷击掌庆贺。来自五湖四海的兄弟们正迎接挑战，为这座深水重器在南海“大显身手”立基。