茂名石化刷新航煤出口纪录

茂名石化素有“航煤公主”的美称。今年以来，茂名石化深化精细化管理，确保了航空煤油产品合格率和抽检合格率始终保持在100%，产品在东南亚市场声誉日高，生产的航空煤油被香港新机场、澳门机场等多家航空公司使用，在香港、澳门和越南市场牢牢地站稳了脚跟，出口竞争实力不断增强。今年1-11月，出口航煤118.9万吨，刷新出口纪录。

随着国家推进“一带一路”战略，茂名石化的区位优势更加明显，背靠大西南，面向南海，市场的辐射力比较大，为航空煤油出口打下了天然的基础。

然而，要把航空煤油出口到东南亚，茂名石化又遇到了“瓶颈”，现有港口的成品油码头只能装卸1万吨级以下的小船，如果用这些小船直接装载航空煤油到东南亚，势必增加运输费用，直接影响到航煤的出口量。

原来，茂名石化港口受到水位等影响，航煤装卸能力有限，只能允许1万吨级以下的航煤小船进行装卸，这对于不断加大航煤出口的茂石化来说，小船装卸显然不具有价格优势，直接影响了航煤的出口量。

为什么不能采用“蚂蚁搬家”的方式呢？在一次优化工作会上，港口分部经理蔡世亮的一个启发式提问激发了大家的灵感。

说干就干。很快，茂名石化就到中石化（香港）公司、海关、茂名附近各港口码头进行调研和协调沟通，开启了航煤“蚂蚁搬家”的模式，即先用几批小船将航煤运送至海南省洋浦航煤罐，再用有竞争优势的4万吨以上的大船将航煤出口至东南亚，从而做大航煤出口量。

随着航煤出口量的大幅攀升，茂名石化港口的航煤输送和码头装船能力成为制约产品出口的一个“瓶颈”，直接影响到了航煤出口渠道畅通。对此，茂名石化提前筹划，开动脑筋，调整罐容，将航煤罐容由原来的30000立方米增加到50000立方米，罐容量大幅增加。

从炼油厂到港口有一条输油管线，过去，航煤的输送量较小，随着出口量的增加，己远远不能满足管输的需要。茂名石化当机立断，顺利将原来输送柴油的管线改输航煤，这一改造工程后，航煤的输送量由原来的160吨/小时提高到300吨/小时，为航煤大量出口的快速备货提供强有力的保障。

为了扩大航空煤油的出口，茂名石化首先在硬件上下功夫，不断增强航空煤油的生产能力，努力做大“蛋糕”。今年1-11月，茂名石化共生产航煤245.23万吨，同比增长22.98%。

质量是产品出口的生命，茂名石化深谙这一点。特别是航空煤油的质量，关系到客机的飞行安全和旅客的生命安全。许楚荣说：“我们制定实施了航空煤油生产优化操作的一系列措施，加强增产航煤的优化调整，制定细致的增产措施，确保航空煤油的质量与产量上限最优。”新香港机场的审核人员多次来茂名进行“飞检”，每一次都给出了满意的答案，出厂合格率始终保持100%。