尼日利亚“油荒”为何难解

据尼日利亚《今日报》4月11日报道，尼全国范围的“油荒”已持续数月之久，各地加油站前都是长长的等待加油的车辆，尼石油资源部国务部长、国家石油公司(NNPC)总经理卡奇库表示，燃油紧张是他接管国家石油公司总经理以来遇到的最棘手问题，出现“油荒”绝非偶然。

卡奇库指出，尼过去为燃油支付巨额补贴，但当前的外汇短缺导致尼油品经销商无力购买汽油，尼国家石油公司也面临严重困难。

正常来讲，尼国家石油公司负担国内40%的燃油供应，其余60%由其他商家供应。但去年8月时，尼已拖欠近6000亿奈拉的燃油补贴，进口商因此降低了燃油进口水平，虽然经过努力，尼议会11月批准支付大部分补贴，但为时已晚。当油品经销商拿到补贴后，又不能换汇买油，尼国家石油公司独木难支，才导致今天的燃油缺口。

卡奇库解释称，尼国家石油公司尝试了多种办法解决燃油短缺，但孤掌难鸣，均告失败。尼国家石油公司的燃油供应占比从45%突升至80%，这个月已达100%。尼资金不足，缺乏美元，又没有炼油能力，这么长时间没有中断燃油供应，尼日利亚并没有因此一蹶不振，也是一个奇迹。

另外，输油管道破坏也是导致“油荒”的重要原因之一。

卡奇库表示，当前要紧的是找到获取外汇的渠道以解燃眉之急，并通过油气下游行业私有化以图长久之计。

目前，卡奇库已同多家国际油企，包括美孚、埃尼、壳牌等公司沟通，这些企业将共拿出2亿美元用于燃油进口。尼央行(CBN)也答应提供更多外汇购油，以稳定民心，否则或引发政治瘫痪或社会混乱。

卡奇库称，被破坏的输油管道已被修复，可向炼厂顺畅输送原油，希望各炼厂员工能够鼓足干劲，帮助国家渡过难关。