3月4日，西北油田采油三厂管理二区值班调度夏付涛通过油井远程监控屏幕监控TP33井压井挂抽施工。当发现油井压力异常快速上升时，及时安排人员现场排查处理，有效控制了一起管道超压事件。
智能化监控施工现场是采油三厂近期取得的又一项智能化建设成果。采油三厂以智能化建设为切入点全面提升油田开发质量效益，通过建设沙漠“信息高速路”、创新智能应用技术、完善智能管理体制初步实现了智能采油，在茫茫大漠立起智能采油标杆,成为中国石化智能采油试点单位。
“信息高速路”越走越宽
3月5日上午10点20分，管理二区生产运行调度员马育刚通过电子大屏正在查看TP20井的生产运行情况及周边环境。“我们在这口井安装了无线网桥，虽然在40公里以外，仍然可以通过视频监控”马育刚说。
该厂所管油区位于塔克拉玛干沙漠北缘塔河两岸，480多口油井散落在1000多平方公里内，井间距离大，智能建设非常困难，许多边缘井无法实现有线信号传输。该厂创新性地将无线网桥这一技术引用到油田智能化建设中，解决了大漠油田边缘井无法智能化的问题。
“无线网桥就是通过在边缘井安装大功率无线路由器与远距离信号源对接，从而实现信息高速路的纵横贯通。”副总工程师周全说，“我们先后在110口偏远井安装了无线网桥。”
为实现智能化高效采油，该厂先后建起6座无线基站，实现了生产井CDMA、2.5G无线网桥全覆盖，信息高速公路初不形成。同时，该厂将办公、视频、工控三网隔离，实现了网络通讯的高度安全。
智能调控技术深度应用
2016年6月15日，该厂信息技术人员和无人机厂家在工区试验无人机巡检遇到了大麻烦。有两台无人机在飞行中突然偏向，一头扎进远方的胡杨林，消失得无影无踪。
这次试飞失败给无人机巡线项目提出了一个天大的难题：没有远距离导航技术的支撑要实现无人机巡线简直是天方夜谭。
为克服这一难题，该厂与互联网移动公司联合攻关，建立起无人飞行器管控平台，依靠GPS卫星定位打点绘制线路，精准导航。同时，与无人机厂家联合攻关，利用“热源跟踪”原理，在软件中设置温度报警值，解决了无人机夜间不能拍照的问题。现在，该厂巡检无人机已达22台，肩负起了80%的巡检工作量，比人工功效提高20倍。
该厂致力于智能化调控技术的创新，成果丰硕。目前，已突破了油井掺稀远程调控、注水自动化调控、抽油机远程启停、加热炉远程温控、在线含水检测等多项调控技术。
井站一体化智能管控全覆盖
点多线长面广是大漠油田的显著特点。为适应这一特点，实现多项智能技术的集成应用，该厂创新性地提出了以一站为核心建立井站一体化智能模块的思路。
在传统模式中，计转站和油井的管理通常是两条线，现场管理也分属不同的班组。哪怕就在计转站附近200米的井，需要巡井或处理异常时，工作人员也要从几公里甚至十几公里外的驻地赶过来，严重制约了智能化应用效率。
2017年8月，该厂建立起西北油田首个10-6井站一体化智能示范点，以计转站智能监控中心为枢纽，全面管控周边38口油井，运行时效提升60%，节约人工成本69万元/年，集团公司、分公司领导多次到现场观看给予肯定。
按照该智能模块复制，该厂以点带面逐步完成8-3、10-2、TP-1、TP-10、TP-2、11-1六个站点的井站一体化智能管控建设，从而实现井站一体化智能全覆盖。
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