茂名石化压减铁路货车延时费用创新低-国际石油网

茂名石化铁运分部不断优化铁路运输组织，着力提高了货车运转效率。1-7 月车辆平均停时12.56小时/车次，比去年同期降低2.14小时/车次，同比下降14.55%，支付铁路货车延期占用费同期减少52.45万元，同比下降18.11%。

今年来，由于车源货源不均、车辆交接不畅、中转计划显著增多等因素的影响，车辆平均停时出现较大波动。他们在开展“压减货车停时”小指标创优竞赛活动的动员会上强调：“车辆平均停时是最直接反映运输作业效率的关键指标，压减货车停时是展现我们精益管理能力和水平的平台，要在提质增效上做文章，想方设法把车辆停时降下来，实现降本减费。”

为了他们从加强运输生产的跟踪着手，特别是重点线路以及阶段性重点任务完成情况，主动做好货源、车源的组织，跟踪运输取送作业环节，做到行动快速，杜绝拖拉。加强对停时工作的分析力度，对作业计划执行、机车运用、取送车等情况进行分析，查清原因，落实责任，严格考核。加强对“问题车”的协调解决，对超重欠吨、起票不及时、装载不合格、车况不良等方面的问题处理，各岗位密切配合，当班能够处理的决不能拖到下一班。同时，把车辆停时折算为运输任务车数，纳入月度绩效考核，积极引导职工做好停时压减工作，以加快铁路货车的运转效率。

茂名石化压减铁路货车延时费用创新低

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