4月15日，四川省凉山彝族自治州政府宣布，经过连续多日全力扑救，发生在冕宁县腊窝村的火情已经得到有效控制。半个月以来，再次从前线传来令人欣慰的消息。
3月30日起，四川省凉山彝族自治州木里县雅砻江镇立尔村、越西县大花乡瑞元村、冕宁县腊窝村接连发生多起森林火灾，起火点海拔近4000米，火势凶猛，是近年来四川省发生的一次最为严重的森林火灾。
灾情就是命令。中国石油迅速吹响“冲锋号”，通过满库存运行、开辟绿色通道、送油到一线等方式，全力保障凉山火灾救援，共为凉山火灾救援前线供油2626吨，为尽可能减少国家和人民损失贡献石油力量，体现央企担当。
灾情就是命令！
备受全国瞩目的凉山火灾救援工作，牵动着百万石油人的心。火情似战情，丝毫不能耽搁，一场与时间的赛跑迅速展开。
获知灾情后，集团公司党组高度重视。销售公司迅速做出安排部署，要求相关部门和企业全力以赴，全面保障救灾用油。
和时间赛跑，一分一秒都耽搁不得。在火灾救援的最前线，四川销售公司为救援提供油品保障的工作已经率先启动起来。凉山分公司不等不靠，在得知火情和救援工作开始后，以最高标准、最快速度启动成品油保供应急预案，第一时间向州委、州政府上报成品油保供方案。同时，立即成立油品供应应急小组，凉山分公司总经理为组长，分管领导为指挥员，营销科、零售科、仓储安全科、油库及运输车队负责人为成员，小组成员各司其职，各部门积极行动，上下一心迅速投入到沟通协调、车辆调度、加油站液位仪实时监控等具体保供工作中。
从西昌至冕宁，从冕宁至越西，从西昌至木里，通往火灾现场的这3条道路，是救援车辆的必经之路，也是3条生命线。沿线共分布着64座中国石油加油站，最近的加油站距火灾现场仅5公里。这是火灾救援最可依靠的后勤保障，这是64座生命补给站。
为了让后勤补给站高效运转，凉山分公司提出，全面提高油品保障能力，全面提升现场服务能力。通过进行连续补库至满库存运转，组织夜班保供车辆，随时待命紧急送油，全力保证油品供应。通过沿线加油站开通应急救援绿色通道，增派人员提升现场服务能力，确保救援车辆立到立加，为火灾救援高效推进贡献力量。
连续补库，满库存运转！
“我们已组织运输车辆向灾情所在地木里核桃湾、杨房沟加油站运送油品83吨，并在核桃湾加油站安排了应急油罐车驻站保供，确保加油站满库存运行。”按照应急救援小组分工，凉山分公司营销科此次主要负责协调保供油品和运力，营销科科长马丽随时向州政府和州经信委做相关汇报。
前方后方联动，除了24小时监控沿线最重要的16座加油站库存情况，确保资源充足以外，营销科还要求所属经久油库实行24小时值班制度，确保应急供油车辆随到随装。同时，跟运输车队协调运力，要求集中向受灾区域附近和救援沿线加油站倾斜，全力保障油品供应。
后方保障充足完备，把油送到一线，才能真正解决燃眉之急。4月9日22时左右，凉山分公司冕宁片区副经理高博接到前往救灾一线送油的通知，随即同配送中心两辆分别装载5000升95号汽油和5000升0号柴油的油罐车，奔赴冕宁县腊窝村执行火灾救援保供任务。经过一夜疾驰，终于在次日4时25分抵达冕宁县腊窝村一组，也就是此次救灾的前线指挥部所在地。
前线保供任务主要针对政府救援指挥车辆、森林火警车辆以及后勤保障的加油需求。“现场人员对公司给予了高度肯定，他们说，中国石油的油罐车解决了设备加油难题，给火灾救援起到了基础保障作用。”高博颇为欣慰。
在此期间，凉山销售还应当地应急救援指挥部要求，自行采购了共计容积1100升的26个铁桶作为紧急物资支援前线，并配送15桶柴油机油到救灾现场。
截至4月15日19时，又一批救援人员从山上下来，这是他们回来最早的一天，以前每天都是0时后才下山。经救援人员确认明火已全部扑灭，16日继续对残留烟点进行扑救，确保无复燃危险。
不能让救灾耽搁一分钟！
越西县滨河加油站前，45岁的站经理彭开平一如往常，现场加油、巡站。准备起身进入便利店时，刚一站定，他就看到了令他胆寒的一幕：“烟黑黝黝地冒上了天，冒得太阳都看不清了。”
正如彭开平所见，几乎是同一时间，越西县大花乡瑞元村突发森林火灾，因风速大，火势迅速蔓延，过火面积40亩，附近村庄和农作物被山火威胁。一周的时间就4场火。彭开平说，只有亲眼看见，才能真切感受到那种火势蔓延的恐怖。
大火沿线及周边加油站地处偏远，多采取间歇性营业。为配合火灾救援，根据公司要求，站上的工作时间调整为全天候营业。由于人手紧张，彭凯平和站上员工已经在岗位连续值守多日。
“李俊峰，赶紧出来，刚才气象局扑火救援队打电话来了，他们马上到加油站了。”站经理李桂芝赶忙招呼李俊峰。这是3月31日2时40分，发生在核桃湾加油站的一幕。
核桃湾加油站是夫妻站。自3月30日木里县火灾发生以来，李桂芝和李俊峰两人通宵达旦彻夜在岗，一刻也没离开过加油站。“我们要确保救援车辆来了就立马能加油，不耽搁一分钟时间。”李桂芝说。为了不耽搁一分钟，夫妻俩只好把孩子托付给父母，孩子已经有半个多月没见到他们了。
同样坚守的还有一线送油人员。
4月9日晚，高博和两位同事开着油罐车在深山中穿行，周边村庄的村民早已被疏散，连绵的大山中没有一丝灯光，只有张牙舞爪的火光在蔓延。他们，是黑暗中的“夜行军”。
截至目前，他们已在保供最前线连续坚守8天。由于起火点生活条件比较艰苦，救援人员和后勤人员晚上只能打地铺，而公司油罐车师傅和押运员每天只能在车里休息。根据公司指令：“只有接到现场救援指挥部撤离指令后，方可返回。”他们的坚守，还在继续。
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