十建盘锦工程项目部将“模块”模块化

来源：中国石化新闻网

作者：于洋

时间：2019-04-29

4月28日，十建盘锦工程项目部完成裂解炉对流段第13个模块吊装工作，与以往不同的是，该项目部并非直接将模块直接吊装，而是将脚手架搭设完成后一并吊装，即将“模块”模块化。

十建公司承揽的辽宁宝来石化100万吨/年乙烯装置裂解炉安装工程中，共8台裂解炉，每台7个模块，单重均超100吨，从高15米左右一直叠加到36米左右。因其外形尺寸大，重量大，吊装风险高等特点，一直是裂解炉施工的重点策划组织环节。

裂解炉模块本体工厂化预制后到场，并无安装平台，但模块间需由440条螺栓连接，在以往施工中，一般是吊装就位一个模块搭设一层脚手架再进行后续施工，但这样不仅高空运送材料使施工严重降效，更使高空作业安全风险逐层升高。

项目部集思广益充分讨论，最终确定将裂解炉模块采取模块化施工，即在地面将脚手架搭设完成后一并吊装。

“现在我们在地面甚至在货车上就搭好了环形平台，形成新模块，不到2个小时就完成了以前需要一整天才能完成的工作。”项目副经理路鹏说。

模块到场后可以不经卸车直接搭设脚手架，最大程度保证了吊装连续性，也使安装人员找正、就位、摘钩更加安全高效。地面施工使脚手架验收更加便捷，就位后直接进行螺栓连接和焊接作业。

“模块就位后不用等脚手架搭设，吊车一次站位，吊装效率成倍增加，现在每天能吊模块2到3个都没问题，大大缩短了吊车使用周期。”起重班长李令军说。

除此之外，项目部在对流段结构模块化施工上也下足了功夫，综合考虑炉体内部设备安装和大型吊车选型经济性，实现结构模块最大化，确定每台炉划分为6个模块，其中侧面结构实现7个立柱轴线组对模块吊装。首个7轴结构模块已于4月27日吊装成功。

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