“2号中间站吗，请你们严密监控管道运行参数，密切关注站库周边洪水情况，发现险情及时上报，并做好雨后巡查管道准备”。
“杨经理吗，请你们随时做好无人机巡护准备，等雨停后及时巡护雅库输油管道水毁情况”。
5月7日下午，一场持续两个多小时的瓢泼大雨遍袭705片区，随即而来的山洪将对雅库输油管道带来一定的冲击。看着窗外的大雨，西北油田油气运销部输油气队副队长费东显的忧心忡忡，不停的通过电话下达着险情监测、管道防护工作安排。
雨时断时续下了一夜，终于在第二天天亮时停了下来。一大早，费东就带着安全员、巡线工、巡线无人机来到雅库输油管道20余公里洪水易发管段，第一时间察看险情和管堤损毁情况。
西北油田雅库输油管道承担着向塔河炼化输送原油的重任，是塔河油田原油外输的重要生命线，管道运行安全至关重要。
巡线车在“遍体鳞伤”的简易巡线便道上时走时停，费东等人不时下车察看并记录着洪水对管堤的损毁情况。
“费队，前面的冲沟车辆实在过不去了，你看该怎么办”，刚刚走了一公里多路，巡线车辆就被一道洪沟挡住了前行的道路，驾驶员才师傅向费东说道。
看着眼前洪水掠过的狼狈场面，费东知道今天的巡线按照常规做法是行不通了。
“今天的巡线这样进行，杨新远和曹晓伟分别从雅克拉末站和2号中间站出发，徒步察看、记录管堤损毁详细情况。无人机巡察重点险情地段，排查安全隐患。今天的巡线时间紧、任务重，请大家发扬精神、克服困难，一定要保质保量完成”。费东略经思考，对巡线工作进行了安排并提出了要求。
迎着不时飘落的细雨，杨新远和曹晓伟艰难的行走在泥泞的巡线简易路上，认真察看每一处损毁管堤，详细记录具体损毁情况，雨水、泥水渐渐打湿了俩人的红色工装，却挡不住他们前行的步伐。
“无人机巡线报告：雅克拉末站至2号中间站重油管道管堤损毁共计三十余处，未发现影响管道安全重大险情”。
“巡线工报告：104号桩负向100处管堤冲毁严重，冲沟宽度3米，深度60厘米；115号桩至116号桩间管堤冲毁宽度约50米”。
随着巡线工作的进行，管堤损毁情况陆续汇总上报，虽然多处管堤被冲毁，但未出现影响管道安全的重大险情，让费东悬着的心终于放了下来。
中午时分，带着满身的疲惫和泥水，杨新远和曹晓伟终于在雅库输油管道109号桩处碰面了，简单的午餐之后，他们又投入到编制管堤损毁及修复上报方案中。
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