30000吨！“海葵一号”完成首船原油外输

10月24日

随着提油轮“北海开拓”平稳离泊

亚洲首艘圆筒型FPSO

（浮式生产储卸油装置）

“海葵一号”

首次外输作业圆满完成

外输原油超30000吨

我国首个深水油田二次开发项目

保持高产稳产运行状态

流花11-1/4-1油田二次开发项目位于南海东部油田，生产设施包括深水导管架平台“海基二号”和圆筒型FPSO“海葵一号”。

此次外输作业的主角“海葵一号”总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。

“首次提油”不简单

“海葵一号”具备双艉输功能

根据海域盛行季风风向

设置了东北、西南两个外输点

对外输作业的安全性

稳定性、灵活性

要求都有所提高

此外，由于“海葵一号”

采用12根锚缆进行系泊

不能跟随风向调整朝向

这便导致提油轮在靠泊时

风浪对船位的影响更大

进一步增加了

指挥协调的难度

“四步”看

“海葵一号”外输作业

1

提油轮抵达指定地点

拖轮进行船体限位

2

“海葵一号”释放油管

通过拖轮连接到提油轮

3

油管试压检漏

“海葵一号”启动外输泵

将原油输至提油轮

4

“海葵一号”外输完毕

吹扫油管，提油轮离泊

台风应对有办法

由于台风“潭美”即将过境

此次外输的时间窗口非常紧张

需要在有限的时间内

高效、安全完成外输

作业团队实时关注气象数据

提前规划作业步骤

有效提高了作业效率

缩短了外输时间

人员安全管理再升级

作业团队

严密制订安全管理策略

细化预防措施和外输预案

组织作业人员提前进行

桌面推演、风险识别

隐患排查及关键设备检查

设施设备工况有保障

油田实施工艺流程优化工作

先后完成艉输状态调整

外输软管气密性检测等

多管齐下

保障设施设备本质安全

流花11-1/4-1油田

二次开发项目

将持续开展稳油控水综合调控

关注产量动态

探索建立起一套完整的

深水油田生产运维技术体系

同时探索生产管理模式创新

加快智能化平台建设

运用台风无人生产、5G公网

等数智化技术

推进深水油田不断稳产上产