新年开门红！“海葵一号”“海基二号”贡献原油超10万吨

1月15日

“海葵一号”“海基二号”

再次传来好消息

我国首个深水油田二次开发项目

流花11-1/4-1油田二次开发项目

自2024年9月投产以来

累计贡献原油成功突破10万吨

取得新年开门红

流花11-1/4-1油田二次开发项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，平均水深约305米，主要生产设施为亚洲第一深水导管架平台“海基二号”和亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”。

该项目开创亚洲首例“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，成功攻克多项关键核心技术，在推动亿吨级深水油田焕发新生机的同时，大幅降低工程建设和生产成本，为高效开发类似深水油气田贡献中国方案。

日产油破1500吨

创新礁灰岩油田稳油控水工艺

流花油田作业区

高度重视设施设备运维

紧扣“安全第一，质效优先”的管理思路

精细工艺操作、做实设备维保

强化作业管理及攻坚问题整改

助力油田日产油量突破1500吨

同时全面总结历史控水工艺经验

重点攻克礁灰岩油田控堵水工艺难点

创新提出“压裂式充填”工艺

精细化“一井一策”工作要求

有效提高了礁灰岩油田开发效果

流花11-1油田

已投产的4口井日产油量

合计超900吨

为未来继续精进

礁灰岩控堵水工艺研究

奠定了基础

按计划，今年流花11-1油田

将陆续投产10口新井

持续释放油田产能

月均外输一船次

创新圆筒型FPSO外输新方案

截至目前，“海葵一号”

已顺利完成3船次原油外输作业

由于其圆筒型结构

相较于船型FPSO无风向标效应

海域内波流频发

且冬季季风对作业影响很大

因此，“海葵一号”配备了

独特的双艉输功能

根据海域盛行季风风向

设置了东北、西南两个外输点

但这也对外输作业的安全性、稳定性

及灵活性提出了更高的要求

作业团队先后组织完成了

浸没式软管连接

提油大缆应急释放测试

及“北海开拓”轮试靠等演练

制定出严密的风险控制措施和应急预案

通过模拟演练及风险分析

确保所有作业人员熟练掌握操作流程

为外输期间关键设备的

稳定运行提供了坚实保障

挽回产量破万吨

创新智能化油田建设新模式

近年来，中国海油

稳步推进智能油田建设

通过物联网、大数据

等数字技术与勘探开发业务深度融合

多个油气田建成“台风生产模式”

提高油气安全生产水平和生产效率

流花油田作业区

深入研究智能化生产模式工艺

严控设计和施工质量

有效保障

“深水导管架+圆筒型FPSO”

台风生产模式一次性投用成功

成功应对6次台风考验

流花油田作业区正全力推进

“海葵一号”智能化FPSO建设

聚焦增储上产

以数智化技术赋能生产经营管理

通过硬件安装和软件联调

实现机电仪设备监测等8个场景运用

达成智能化油田建设新里程碑