中国海油：西江24-7平台导管架主结构顺利合龙

3月18日

珠海海洋工程建造场地

中国海油深圳分公司

西江24-7平台导管架

成功实现主结构合龙

又一“国之重器”惊艳亮相

全面进入辅助设备安装及调试阶段

西江24-7平台为无人智能平台，是西江24区开发项目的核心设施，其上部组块和导管架分别在青岛、珠海两地建造，投产后将服役于南海东部西江油田海域，作业水深约90米。

此次完成主结构合龙的导管架总高101.8米，重量约3960吨，由4条导管腿及8个裙桩组成，共设6个水平层，采用非滑道卧式建造与装船技术进行建造。

相对于传统导管架建造模式

非滑道卧式建造与装船技术

具有不占用滑道资源

不需要滑移拖拉设备

总装垫墩预制量少

抬梁可重复利用等优点

能大幅减少了人工成本

实现降本增效

西江24-7平台导管架主结构顺利合龙

为后续海洋油气装备

规模化非滑道卧式建造

提供了经验积累和技术保障

对加快产能建设具有重要意义

无人平台具有开发投资低、经济性好、适用于边际油田开发的特点。2023年以来，中国海油深圳分公司积极推动海上油气田数智化转型，先后设计建造恩平10-2、恩平20-5、番禺10-1、番禺11-12等4座无人平台，成功攻克国产脐带缆、数智化控制技术、导管架非滑道卧式建造等核心技术，加快培育发展海洋能源新质生产力。

通过一系列迭代优化，西江24-7平台在数智化程度、生产处理能力、运维成本和安全性等方面均取得了显著进步，实现了从“全液外输无人平台1.0”至“高温冷却外输无人平台3.0”的跨越式升级，台风无人生产模式具备极端工况下的安全关停、海管置换等功能，可在陆地远程操控生产，为我国海上油田智能安全运维提供了新路径。

据悉

西江24-7平台

将用于开发

西江24-7和西江24-4油田

采用区域统筹、联合开发模式

充分释放油田产能

提高经济效益

为保障国家能源安全注入新动能