碳减排超4000吨！“海葵一号”再添“混合动力心脏”

随着操作员按下启动键

亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）

“海葵一号”搭载的双燃料发电机组

成功并网运行

这是我国首个深水油田二次开发项目

在能源综合利用领域

取得的又一创新性成果

双燃料发电机组

顾名思义

就是既可以烧油又可以烧气

既拥有柴油机组卓越可靠的性能

又具备天然气机组经济环保的优点

是名副其实的

“混合动力心脏”

废气再生“点绿”双赢

此次投用的两台双燃料发电机单机功率达1380千瓦，其核心功能在于以燃气模式为主体，将原油开采过程中产生的伴生气“吃干榨净”，将可燃气转化为绿色电能，为同类型海洋工程装备提供了可复制的节能减排方案。

相较于传统燃烧方式，新技术将混合气体经过脱硫系统净化处理后，转化为驱动发电机组的清洁能源，实现资源利用与生态保护的“双赢”。

经测算，该系统投用后，设施伴生气利用率突破70%，每年可替代超2400吨标煤，减少二氧化碳排放超4000吨。

钢铁心脏 破题攻坚

发电机组就好比海上油气生产设施的“心脏”，一旦停止运作将对油气生产产生巨大影响。在系统调试的关键阶段，机组出现了涉及机械传动、电气控制、算法逻辑的跨维度耦合挑战。

在72小时的技术攻坚中，4名技能骨干化身“心脏外科团队”，摸清控制系统“神经网络”波动，保障循环系统“血管脉络”畅通，为这颗重达数百吨的钢铁“心脏”实施了一场精密手术。

数字分身“手术”预演

攻关团队施展“庖丁解牛”之术，将机组的庞杂系统拆解为10个功能模块，依托数字模型搭建起“虚拟手术室”。专业工程师通过调用发电机仿真系统自带的“数字双胞胎”，对每个模块进行“解剖级”预演。

同时，实时数据监测平台化身高精度机械CT机，实现对故障的精准溯源。当仪表盘指示灯逐一亮起，屏幕上功率曲线完美跃动，此次关键设备的技术攻坚圆满完成，为深水油气装备的自主化运维积累了宝贵技术参数。

目前，“海葵一号”已构建形成“油气处理—伴生气回收—清洁发电”的可持续用能体系，后续将持续探索海上能源综合利用技术，助力海洋油气产业绿色转型，为守护碧海蓝天贡献力量。