5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在珠海场地成功应用

近日

我国首套5万吨级拉力千斤顶

牵引装船系统

在珠海深水装备制造基地

成功应用

助力惠州25-8DPPB

导管架顺利完成装船作业

标志着我国在大型海洋结构物

装船技术能力迈上新台阶

惠州25-8DPPB导管架

重约10810吨

相当于7000余辆家用小轿车重量

此次导管架装船作业

运用2台1000吨助推千斤顶、

5台1000吨级拉力千斤顶的

牵引装船系统

作业过程中

多台千斤顶

通过智能同步控制技术协同作业

构建起完善的

“主顶+助推”系统架构

将位移同步精度控制在

10毫米以内

整个装船过程历时10小时

总拖拉距离209米

实际净牵引速度

达25米/小时以上

这套5万吨级拉力千斤顶

牵引装船系统

已于今年5月

在垦利10-2中心处理平台

组块装船项目成功应用

此次在珠海深水装备制造基地应用

再次验证了设备及技术的

稳定性和成熟度

经过两次大型作业的实践检验

海油工程已建立起完整的

设备可靠性数据库

千斤顶液压系统稳定性、

结构强度和同步控制精度等

关键指标均达到设计要求

下一步

项目团队将持续优化牵引技术

推动系统智能化升级

加快装备国产化进程

为建设海洋强国

提供坚实技术支撑