成品油：定价机制的真相和幻术

　　到底美国油价高，还是中国高，看用什么口径和标准。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授就说，中国油价比美国高，首先就高在税收上。中国汽油税约是全美平均水平两倍。比如，所谓“国内油价目前仍低于美国”，是指税前油价低于美国。除非中国消费者用油不用缴税，这样的计算标准，高税负的事实反倒被遮蔽了。

　　还有一点，美国人感受不到，中国人却感受至深。过桥费、过路费、道路通行费、直辖市牛X费……多如牛毛。这些油外费用，也当计算在内。而在美国，油价差不多就是消费者全部支出。把这些计算在内，别说中石化、中石油，发改委都不敢再说我们的油价不高。

　　当然，比照这些都没什么实际意义。根本上说，消费者用油，实际掏了多少钱才是硬道理。而这背后的关键就是，国内成品油定价机制被高度垄断，市场化举步维艰。不得不重复常识。根据价值规律、市场经济，价值决定价格，供求影响价格。价值要由劳动时间、劳动成本决定。我国劳动力成本，应该比美国低很多，这个没有人敢辩驳吧。尽管原油多为进口，减除这部分的影响，中国的油价低于美国理应非常正常。而实际是，我们税前比人家低，税后反倒高得很。

　　其实，本质上，大部分国家成品油市场是充分竞争的，其价格高低，自有市场而定。而我们，成品油价格是由政府部门制定的。价格制定机制却又不透明，具体成本消费者不得而知。国际市场一有风吹草动，二巨头要不就哭穷，要不就抱怨，之后反正就是尽量自己不吃亏，让消费者和全体纳税人吃亏。打破我国成品油市场的垄断格局，破除不合理的国家定价机制，让市场形成充分竞争。如此，民众才不会无端批评，油价的合理、公平、实惠才有保障。