科技兴油｜采油一厂打通剩余油挖潜“新通道”

近日，采油一厂优选尕斯和跃进油田4口油井进行了智能凝胶夹层水封堵现场试验，施工前平均日产油0.81吨，含水96.6%，试验后，平均日产油2.6吨，含水79.2%，平均日增油1.79吨，含水下降17%，效果显著。这一新技术的成功应用将进一步推动采油一厂从“数量增油”向“科技增油”的转变。

一直以来

堵水作业是打通油通道、降低单井含水、提高单井产量的有效措施手段。常规堵水作业通常采用两封隔器双封夹单层施工方式，由于其上部小层吸水，常规水泥等无机堵剂难以实现封堵，有效期短，后期易造成大修等问题，一直是油井封堵作业中的难点、痛点。

为了切实有效解决这一问题

今年以来，采油一厂引进了智能凝胶夹层水封堵技术，相较于常规无机封堵技术，该技术在实现机械分层、多段封堵的同时，也大大提升了施工作业的安全性。

“智能凝胶夹层水封堵技术主要由智能凝胶体系、柔性颗粒组成的复合工艺，具有针对性的堵水技术。在地层温度和设置的时间控制成胶，采用不动管柱挤注，到地层或者封堵段后，与地层流体选择性相遇。在水的通道或水层中形成具有一定强度的胶体，在油的通道或有一定浓度的油相条件中不产生成胶反应，并在地层水的条件下保持长期有效的强度，以此来达到层内堵水目的。”采油一厂技术中心宋汝霖向记者解释道。

下一步，采油一厂将继续以地质工艺联动加强油藏认识，做实做细动态资料分析，在采油一厂跃进油藏、尕斯N1-N21油藏针对有潜力有需要的单井进行智能凝胶堵水工艺试验。持续探索该技术在高温、高矿度区块上的应用能力，进一步实现智能凝胶堵水技术的规模化应用，并逐步形成具有针对性且满足生产实际需求的特色堵水工艺技术，打通地层剩余油“通道”，为尕斯“压舱石”工程增产增注，勠力建设青藏能源高地。