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宏观与建设
来源:国际能源网
作者:本站专稿
时间:2010-07-13
一般路面开裂维修时,施工人员需要把原来铺筑的沥青全部铣刨清除并运走,重新铺筑新沥青,工时长,成本高。11日,在经开区内的凤城三路明光路到朱宏路十字口,工程车上看不到传统的沥青浇筑设备,但刚铺的沥青路面热气蒸腾。原来道路翻修过程中,施工方使用了名为“沥青路面就地热再生工程”的新工艺,采用高温烘烤技术把原有路面的沥青熔化,加上一小部分新筑路材料,一次性重新铺筑。据介绍,这段800米路面,用老工艺最少要3天才能完工,且工序繁杂,而新工艺仅用8小时就可完成翻新,有效工作时间平均缩短近八成,成本还能节约70%。施工时对交通影响小,施工结束后即可通行。
据施工方技术人员介绍,新工艺可在标准化沥青道路上使用,旧沥青重复利用率达到100%。现在每吨优良改性沥青需要7千元,可铺筑近10米标准化单车道路面,如果新工艺在全市使用,按照西安市公路系统显示的数据,仅我市的697公里国省干线,翻修一次预计可省数亿元。
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